Beschrijving
Plus- en minpunten
- Milieubewust boren dankzij kobalt arm en nikkel vrije segmenten.
- Unieke zigzag laserlas methode voor een extreem sterke verbinding
- Boor probleemloos en intact door de stabilisatie laag
- Segment met Turbo inkeping voor snelle start bij aanboren van het gat
Productomschrijving
Diamantboor voor in asfalt met M38 aansluiting.
Informeer over afwijkende boorlengtes en diameters en aansluiting.
Asfaltboren kan met verschillende soorten machines, bijvoorbeeld door middels van handboormachines en/of kolomboormachines met statief. Krachtstroom is in sommige omstandigheden ook mogelijk voor meer vermogen. Met name bij gebruik van boorwagens wordt op een 3e manier geboord, hydraulisch. De asfaltboor is geoptimaliseerd om breuk te voorkomen als gevolg van het hoge vermogen van de boorwagen in de puinfundering / stabilisatielaag. Tevens centreert onze asfaltboor makkelijk, hierdoor is de eerste kern vaak al bruikbaar is voor de bemonstering.
De boren zijn standaard verkrijgbaar in een 1 1/4 aansluiting en/of een M38 aansluiting voor boorwagens. De nuttige lengte voor gangbare diameters kan variëren van 400 mm, 500 mm en 600 mm. In onze fabriek kunnen we afwijkende lengtes op aanvraag produceren.
Belangrijke Specificaties
Algemeen |
Nuttige Lengte |
400 mm – 600 mm |
Aansluiting |
M38 |
Segment binding |
DC4 |
Maatwerk Mogelijkheden |
Ja, op aanvraag offerte |
Segment las |
Unieke zigzag laserlas methode voor een extreem sterke verbinding |
Product Kwaliteiten |
Indicatie standtijd |
    |
Toepassing |
Materiaal |
Asfalt en steen |
Methode |
Nat boren in asfalt |
Geschikte machines |
Tbv boormachines 2400-3700W / 4200-7500W (380V) of hydraulisch. (Weka DK26-DK32-SR25-SR38 / DK42-DK52-SR65-SR68-SR75 (380V) |